目次
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2007-09-27
2007-09-26
2007-09-25
2007-09-24
羽村取水堰



これより玉川上/水羽村取水堰/小吐水門
「多摩川の原水の流れ図」より(東京都水道局)
羽村取水堰(せき)
この堰は、多摩川をせき止め水道用の原水を
玉川上水路に引き入れるために造られたもので、
固定堰や投渡堰(なげわたしせき)と呼ばれる珍
しい構造の堰からできています。
※投渡堰は、川に鉄の桁を渡し、これに松丸太、
そだ(木の枝を束ねたもの)、砂利などを取り付
けてつくります。
玉川上水
玉川上水は、羽村取水堰から新宿区の四ツ谷
大木戸に至る延長約43kmの上水路で、1654年
(承応3年)当時、江戸の飲料水供給のために造ら
れたものです(現在は、羽村取水堰から小平監
視所までの間約12kmが、上水路として利用さ
れています。)
2007-09-23
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東京タワー
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2007-09-02
北へ
久しぶりに荒川サイクリングコースを北へ。
26km地点
28km地点
笹目橋。ここから埼玉県。
埼玉に入ると、
緑色の中央のラインが無くなる。
水門。
このあたりは、
無線マニアとラジコン飛行機マニア地帯。
鉄橋は武蔵野線。道も多少悪くなる。
赤い橋は、秋ヶ瀬橋。
浦所街道。
右折して浦和方面へ。
秋ヶ瀬橋から、荒川上流方面を撮影。
秋ヶ瀬公園へ。
数年前、台風で水没したこともありました。
かなり広い公園です。
車でここまで来て、ここから自転車に乗る人も
多いようです。駐車は無料。
サイクリングコース迂回路。
見晴らしの良い、土手のコースは不通。
現在は、河川敷の迂回路。
河川敷とは思えないが・・・。
しばらく進むと、田んぼの中。
刈り取りは開始しています。
迂回路を抜け、通常のコースへ。
JR川越線。
荒川サイクリングコース唯一の踏切。
国道16号。上江橋。
直進すると川越へ。
橋の中程で、左折。
川の中州部分を走る。
川は見えないが、中州部分。
左側に入間川、右側に荒川。
入間大橋。
後には、モトクロスのコース。
しばらく進むと、ホンダエアポート。
ヘリコプターが飛ぶところ。
道は狭く、荒れ気味。
小さな川。
いつもここで撮影。
川を越すと、桜堤公園。
まさに桜のトンネル。
(毛虫も多数、落下)
桜堤公園を抜ける。
フロントサスをロックアウトしていると、
すごい衝撃が。
春は、菜の花が奇麗な道です。
タイヤは、スペシャライズド ニンバス EX
ワイヤービード 耐パンク、耐サイドカットシート付き
マウンテンバイクとしては細いが、問題ないだろう・・・。
葛西臨海公園から、約85km。
走行距離:129.80km
走行時間:6時間18分02秒
平均速度:20.5km/h
最高速度:46.8km/h
撮影枚数:315枚(コンパクトデジカメ)

























































































































































































